Kit de système numérique de perte totale pour Kawasaki 750/800

[conformité]
■Kawasaki 750/800 SX-R, X-2

[Contenu du kit]
★ Unité de puissance CDI numérique (numéro de pièce : UL21001)
★ Volant d'inertie léger en duralumin (numéro de pièce : JL-K8P-F)

Kit groupe motopropulseur et volant moteur CDI-R numérique

Non seulement pour les utilisateurs du dimanche, mais aussi pour un large éventail d'utilisateurs de course et d'utilisateurs de freestyle. Il gonfle en douceur d'une faible rotation à une rotation élevée.
Le volant d'inertie léger de 800 g promet une réponse rapide et devrait augmenter la plage de rotation élevée.

Contrôle numérique du calage de l'allumage à l'aide d'un micro-ordinateur 8 bits hautes performances
Différents temps d'allumage intégrés de MAP1 à 4. Il peut être commuté à l'aide d'un interrupteur.
Le limiteur a été coupé car il s'agit d'un modèle réservé à la course.
Il a une conception compacte qui s'intègre parfaitement dans le boîtier électrique et a atteint une durabilité élevée sans précédent.
Afin de répondre à la vitesse de rotation élevée du moteur due à l'utilisation d'un volant d'inertie léger, la ligne a été renforcée pour recevoir de manière fiable le signal d'entrée de la bobine de captation.
Carte d'allumage avec caractéristiques de couple de rotation élevé pour éviter la perte de couple dans la plage de rotation élevée lors de l'utilisation d'un volant d'inertie léger.

■ CDI : Fabriqué au Japon