Kit de système numérique à perte totale pour <tc>Kawasaki</tc> 750/800

[conformité]
■Kawasaki 750/800 SX-R, X-2

[Contenu du kit]
★ Module d'allumage CDI numérique (Référence : UL21001)
★ Volant moteur léger en duralumin (référence : JL-K8P-F)

Kit d'alimentation et de volant moteur CDI-R numérique

Non seulement pour les pratiquants du dimanche, mais aussi pour un large éventail de compétiteurs et d'adeptes du freestyle. Son gonflage est progressif, de la basse à la haute vitesse de rotation.
Le volant d'inertie léger de 800 g promet une réponse rapide et devrait permettre d'augmenter la plage de rotation élevée.

Commande numérique du calage de l'allumage à l'aide d'un micro-ordinateur 8 bits haute performance
Calage d'allumage intégré différent pour les cartes MAP1 à 4. Il peut être commuté à l'aide d'un interrupteur.
Le limiteur a été désactivé car il s'agit d'un modèle réservé à la compétition.
Son design compact lui permet de s'intégrer parfaitement dans la boîte électrique, et sa durabilité est sans égale.
Afin de pouvoir supporter la vitesse de rotation élevée du moteur due à l'utilisation d'un volant moteur léger, la ligne a été renforcée pour recevoir de manière fiable le signal d'entrée provenant de la bobine de captage.
Cartographie d'allumage avec caractéristiques de couple de rotation élevé pour éviter les pertes de couple dans la plage de rotation élevée lors de l'utilisation d'un volant moteur léger.

■ CDI : Fabriqué au Japon