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● SEA-DOO 2009以降の電子スロットル(iTC)およびIブレーキ(iBR)システムレバー。
レバー部分にドリル穴を設け、レバーエンド部をフリップ形状にすることで指先のグリップ力を高め、指の滑り出しを防ぐなど、レーシングを追求した独自のトリガー形状です。
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