AGMパフォーマンスバッテリー ULB20L-BS

水上艇のために作られたバッテリー、決して諦めない

信頼できる始動を要求する Kawasaki ウルトラ、 Sea-Doo RXP-X、 Yamaha ウェーブランナー、またはその他の個人用水上艇に電力を供給します — セッションごとに、標準のバッテリーでは耐えられない条件下で。

UNLIMITED PWC AGMバッテリーは、点火の瞬間に重要な役割を果たします。

仕様

主な特徴

革新的なパワーバランスデザイン

パワースポーツバッテリーは、激しい振動、点火時の高い電気負荷、アクセサリーや電子機器からの追加の引き込みという3つの厳しい課題に直面しています。ほとんどのバッテリーは、単独でコールドクランキングアンペア（CCA）を基に設計されていますが、そこに欠点があります。

UNLIMITEDのパワーバランス設計は、この方程式を再考します。クランキングパワーとともにアンペア時（Ah）容量を優先することで、バッテリーは始動間の充電を迅速に回復します。つまり、ライディング、発進、ドッキングで一般的な複数の再始動サイクルがあっても、バッテリーは驚くことはありません。

その結果：厳しい実際の負荷の下でも余裕のある予備容量を持つバッテリーが得られます。

AGM（吸収ガラスマット）構造

このバッテリーはAGM技術を使用しています — 世界中のモータースポーツ、海洋、軍事用途で信頼されている同じ設計です。

あなたにとっての意味：

• 液体電解質がこぼれることはありません。 電解質はガラスマットセパレーターに完全に吸収されており、これが真のドライバッテリーです。ハードに乗り、波を打ち、スキーをひっくり返しても — 漏れはありません。
• 常に最大のプレート接触を。 ガラスマットは電解液をバッテリープレートと直接、常に接触させます。接触が多いほど、効率が向上し、一貫した出力が得られます。
• 設計により振動に強い。 ガラスマットで包まれたプレートは、従来のフラッドバッテリーを劣化させる振動を吸収します。
• 湿式電池よりも はるかに低い自己放電率。 冬の間、ガレージに置いてもバッテリーが死ぬことはありません。
• 深放電が可能。 バッテリーが完全に放電しても、適切な充電でフルパフォーマンスが回復します — 永続的な容量損失はありません。
• 工場で活性化され、取り付け準備完了。 初期のバッテリー故障の約80%は、顧客レベルでの不適切な電解液充填に起因しています。 UNLIMITED バッテリーは工場で完全に充電され、活性化されています。箱を開けて、取り付けて、乗るだけです。

互換性

YTX20L-BSバッテリーの直接交換用として設計されています。選択された PWC、 Kawasaki、 Sea-Doo、および Yamahaの個人用水上バイクを含む、幅広いモデルと互換性があります。ご注文の前に、必ずお使いのモデルの工場仕様と適合性を確認してください。

重要な配送通知

国際のお客様（日本国外）：このバッテリーは希硫酸を含み、国際輸送規則に基づき危険物として分類されています。そのため、国際注文は 海上輸送のみでの発送となります — この製品の航空輸送は利用できません。 日本国外からのご注文の際は、追加の配達時間をいただく場合があります。ご理解いただきありがとうございます。発送が完了次第、追跡情報を提供いたします。

UNLIMITED PWC — 水の上に生まれ、世界のために作られました。