SKU:ULB20L-BS
แบตเตอรี่ AGM ประสิทธิภาพสูง ULB20L-BS
แบตเตอรี่ AGM ประสิทธิภาพสูง ULB20L-BS
ในสต็อก
โหลดความพร้อมในการมารับสินค้าไม่ได้
แบ่งปันผลิตภัณฑ์นี้
แบตเตอรี่ที่ออกแบบมาสำหรับเรือที่ไม่เคยหยุด
จ่ายพลังงานให้กับ Kawasaki Ultra, Sea-Doo RXP-X, Yamaha WaveRunner, หรือเรือส่วนตัวใด ๆ ที่ต้องการการเริ่มต้นที่เชื่อถือได้ — ทุกเซสชันในสภาพที่สามารถทำให้แบตเตอรี่ทั่วไปเสียชีวิต
แบตเตอรี่ UNLIMITED PWC AGM ส่งมอบในจุดที่สำคัญ: ในช่วงเวลาที่จุดระเบิด.
ข้อมูลจำเพาะ
| สเปค | ค่า |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ | YTX20L-BS, |
| แรงดันไฟฟ้า | 12V |
| ความจุ (10HR) | 20 Ah |
| กระแสเริ่มต้นเย็น (CCA) | 305 A |
| ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) | 175 × 87 × 155 mm |
| ประเภท | AGM / แห้ง (ไม่ต้องบำรุงรักษา) |
คุณสมบัติเด่น
การออกแบบพลังงานที่เป็นนวัตกรรม
แบตเตอรี่พาวเวอร์สปอร์ตต้องเผชิญกับความท้าทายสามประการที่ไม่หยุดยั้ง: การสั่นสะเทือนที่รุนแรง, โหลดไฟฟ้าสูงในขณะจุดระเบิด, และการดึงเพิ่มเติมจากอุปกรณ์เสริมและอิเล็กทรอนิกส์.แบตเตอรี่ส่วนใหญ่ถูกออกแบบโดยพิจารณาจาก Cold Cranking Amps (CCA) เพียงอย่างเดียว — และนั่นคือจุดที่พวกเขาล้มเหลว.
UNLIMITEDการออกแบบ Power Balance ของ ได้คิดใหม่เกี่ยวกับสมการนี้ โดยให้ความสำคัญกับความจุแอมป์-ชั่วโมง (Ah) ควบคู่ไปกับพลังในการสตาร์ท ทำให้แบตเตอรี่สามารถฟื้นฟูการชาร์จได้อย่างรวดเร็วระหว่างการสตาร์ท นั่นหมายถึงรอบการจุดระเบิดซ้ำ — เช่นการเริ่มต้นใหม่หลายครั้งที่เกิดขึ้นบ่อยในขณะขับขี่ การปล่อยตัว และการจอด — จะไม่ทำให้มันตกใจ.
ผลลัพธ์: แบตเตอรี่ที่มีความจุสำรองเหลือเฟือ แม้ในภาระที่ต้องการในโลกจริง.
การก่อสร้าง AGM (Absorbed Glass Mat)
แบตเตอรี่ตัวนี้ใช้เทคโนโลยี AGM — การออกแบบเดียวกันที่ได้รับความไว้วางใจในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ทางทะเล และการใช้งานทางทหารทั่วโลก.
สิ่งที่หมายถึงสำหรับคุณ:
- ไม่มีอิเล็กโทรไลต์เหลวที่จะหก. อิเล็กโทรไลต์ถูกดูดซึมเข้าไปในตัวแยกกระจกอย่างเต็มที่ ทำให้แบตเตอรี่ตัวนี้เป็นแบตเตอรี่แห้งที่แท้จริง ขับขี่อย่างหนัก เจอคลื่น กระโดดสกี — ไม่มีการรั่วไหล.
- การสัมผัสของแผ่นสูงสุดเสมอ. แผ่นกระจกจะเก็บอิเล็กโทรไลต์ไว้ในสัมผัสโดยตรงและต่อเนื่องกับแผ่นแบตเตอรี่ การสัมผัสที่มากขึ้นหมายถึงประสิทธิภาพที่ดีกว่าและผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอมากขึ้น.
- ทนต่อการสั่นสะเทือนตามการออกแบบ. แผ่นที่หุ้มด้วยแผ่นกระจกจะดูดซับการสั่นสะเทือนที่อาจทำให้แบตเตอรี่แบบน้ำทั่วไปเสื่อมสภาพ.
- อัตราการคายประจุด้วยตนเองต่ำมาก เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบเซลล์เปียก นั่งอยู่ในโรงรถตลอดฤดูหนาวโดยไม่ตาย.
- สามารถคายประจุได้ลึก. หากแบตเตอรี่หมดพลังงาน การชาร์จที่เหมาะสมจะคืนประสิทธิภาพเต็มที่ — ไม่มีการสูญเสียความจุถาวร.
- เปิดใช้งานจากโรงงานพร้อมติดตั้ง. ประมาณ 80% ของการล้มเหลวของแบตเตอรี่ในช่วงแรกเกิดจากการเติมอิเล็กโทรไลต์ที่ไม่เหมาะสมในระดับลูกค้า. UNLIMITED แบตเตอรี่จะถูกชาร์จและเปิดใช้งานอย่างเต็มที่ที่โรงงาน เปิดกล่อง ติดตั้งมัน ขับขี่.
ความเข้ากันได้
ออกแบบมาเป็นการเปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับ YTX20L-BS แบตเตอรี่ เข้ากันได้กับรุ่น PWC ที่หลากหลายรวมถึง Kawasaki, Sea-Doo, และ Yamaha ที่เลือกสรรสำหรับเรือขับเคลื่อนส่วนบุคคล โปรดยืนยันความเข้ากันได้กับสเปคจากโรงงานของรุ่นของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ.
ประกาศการจัดส่งที่สำคัญ
ลูกค้าต่างประเทศ (นอกประเทศญี่ปุ่น): แบตเตอรี่นี้มีกรดซัลฟูริกเจือจางและจัดประเภทเป็นวัสดุอันตรายตามกฎระเบียบการขนส่งระหว่างประเทศ ดังนั้นการสั่งซื้อระหว่างประเทศจะต้องจัดส่งผ่าน การขนส่งทางทะเลเท่านั้น — การจัดส่งทางอากาศไม่สามารถใช้ได้สำหรับผลิตภัณฑ์นี้. โปรดอนุญาตเวลาในการจัดส่งเพิ่มเติม เมื่อสั่งซื้อจากนอกประเทศญี่ปุ่น เราขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณและจะจัดเตรียมข้อมูลการติดตามทันทีที่การจัดส่งของคุณถูกส่งออก.
UNLIMITED PWC — เกิดจากน้ำ สร้างขึ้นเพื่อโลก.
